加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知_加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知怎么写

加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知_加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知怎么写

       对于加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.车改气需要什么手续

2.油改气2021年新政策

3.重庆市压缩天然气汽车安全管理办法的介绍

4.汽车改装天然气后尾气不合格

5.四川省压缩天然气汽车安全管理办法(2017修正)

车改气需要什么手续

       车辆改装手续办理方法 ：

       一、车辆改装前，应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的汽车天然气改装企业进行改装。

       二、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。

       三、CNG汽车驾驶员应经市车管所培训，并取得合格证，在车辆管理部门注册后，方能驾驶天然气汽车。

       提示：

       为了确保汽车天然气改装的安全和改装质量，国家对汽车天然气改装制定了严格的管理规定。定型在用汽车改装成CNG汽车，必须在经过认证的指定汽车油改气厂进行改装。

油改气2021年新政策

现在在很多城市中依旧有不少出租车在使用油改气车型。确实，油改气车型的使用成本更加低，因此如果你需要经常跑车的话使用油改气车型会划算很多。最近有网友听说2022年油改气年审过不了，究竟事情是怎样呢？下面咱们一起来看看。

2022年油改气年审过不了？

根据《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。意见稿指出，将停止在用机动车“油改气”，各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。

不过咱们需要注意的是这份推出的文件只是“征求意见稿”，目前还没有正式实施。如果新政正式实施的话，很多地方性政策都需要一同改变，政策实施还有待时日，因此短时间内油改气车辆应该不会受到太大影响。

现在交警为什么抓改气的车

油改气作为一种私自加装的装置，如果车主没有到有资质的改装厂进行改装的话，就相当于“背”着个炸弹在路上跑，因此交警才会对油改气车辆进行严格的查验。油改气车辆的气体储气罐位于后备箱中，一旦发生追尾事故也会造成很大的安全隐患。

车辆改气后和原来会有什么不同？

使用天然气确实会比用油便宜很多，加满一罐气体也就几十块钱但是天然气普遍不够燃油耐烧，需要你比较频繁去加气。同时使用天然气会降低车辆的动力输出，车辆的低扭表现会明显变差，远远不如使用燃油时的动力。

重庆市压缩天然气汽车安全管理办法的介绍

       先前我国质检总局下达了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地区质监局，以征询有关进一步加强机动车辆“油改气”安全性管理方面的建议。建议稿强调，将终止再用机动车辆“油改气”，全国各地也不可再颁布不符相关法律法规的再用机动车辆“油改气”要求。据了解，现阶段也是有好几个省区发布了汽车油改气地区性最新政策。而每个省区开展汽车油改气的买车人也十分的多，关键集中化群体为出租车驾驶员和出租车司机。假如文档确实推行了，那么就代表着这种地区性要求与国家最新政策不一样的地区都需要变更，许多改装汽车会遭受危害。

       曾有信息内容说明，能源局联络国家公安部、国家工信部、交通运输部等中央部委调查"油改气"，因为汽车油改气管控难度系数很大、管控成本费较为高要素，政府部门更趋向于激励应用原装生产的燃气车子，而不是"油改气"。

       因为现阶段正品CNG汽车关键存有于中低端销售市场，中高档小汽车非常少，因而假如严禁汽车油改气，那_就会有许多买车人只有直到机动车报废才能够拆换CNG汽车。由此来看，如今只是是在征询建议，间距政策落实还还有时日，并且很可能我国方面上严禁汽车油改气，可是实际实施细则_是得看地方法规。假如诸位买车人必须开展汽车油改气，只必须到具有二类机动车辆检修资质证书的企业改_就可以了。

       农村天然气补贴政策

       一、2021农村天然气补贴政策

       现在农村天然气补贴政策正在推行，这也充分调动了农村居民的生产积极性，减少了农村居民的后顾之忧，2021年农村天然气补贴根据不同地区的实际情况再做决定，不过想要大范围的领取补贴肯定是不可能的了，今年河北省完成了煤改电253.7万户，计划一共完成180万户，实际超出预计19%，这对于解决河北地区的雾霾有相当好的作用，不过现在河北地区的经济压力也是比较大的，这是导致现阶段取消大规模财政补贴的主要原因。煤改电实行的是满三年运行补贴，年满三年后，农村居民享受的补贴将在第一年退坡50%，第二年退坡至25%，第三年不再补助。这也为国家财政补贴方面减轻了负担，而且随着天然气需求量增加，这也可以减轻居民取暖费用压力。

       二、全力做好气源电源供应保障

       抓好天然气产供储销体系建设，加快储气设施建设步伐。优化天然气使用方向，保障清洁取暖与温暖过冬。完善调峰用户清单，保证天然气互联互通管网建设。

汽车改装天然气后尾气不合格

       《重庆市压缩天然气汽车安全管理办法》，为加强压缩天然气汽车和压缩天然气汽车加气站安全管理，保障公共安全，根据国务院《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》和《重庆市天然气管理条例》等有关法律法规规定，结合重庆市实际情况而制定。该办法列五章，三十三条（含附则），自2008年7月1日起施行，适用于重庆市行政区域内的压缩天然气汽车改装、维修，气瓶使用，压缩天然气汽车加气站建设与运营以及相关安全监督管理活动。

四川省压缩天然气汽车安全管理办法(2017修正)

       尾气排放检验不合格，可以到具备资质的车辆维修单位维修后，车主再申请复检，其间可多次维修并复检，直至合格。

       做好定期保养，勤更换机油勤请洗或更换滤清；不野蛮驾驶，以免损伤发动机。三元催化、氧传感损坏应积及时更换；柴油车应有有效的后处理装置；到正规加油站加油，不要使用便宜的劣质汽（柴）油；确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁。

扩展资料

       由于我国尚未出台在用机动车油改气方面的法律法规，交警部门常以“任何单位和个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造”条款，认定机动车油改气不符合道路交通安全法，对车主处以罚款。

       2013年3月至8月，持续5个月的内蒙古交警部门整治汽车油改气的专项行动，令当地改气企业陷入濒临倒闭的困境。

       于是，内蒙古车用天然气设备安装行业协会筹备委员会向有关部门递交报告，并与内蒙古自治区人大、公安厅做了大量的沟通。当年11月29日，内蒙古自治区人大常委会会议通过了内蒙古自治区实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法，其中明确了机动车油改气后的管理与变更安排。

       但“合法身份”并没有令油改气企业从此万事大吉。由于各地行业整合参差不齐，“油改气”企业大多以小型汽修厂的模式存在，普遍存在服务质量差、安全保障低、价格不稳定等问题。

       2014年11月17日，国家质检总局特种设备局会同有关部委共同起草了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，下发各地寻求反馈。其中提到，自发文之日起，不允许继续进行在用机动车油改气，不得再出台不符合法律法规的在用机动车油改气规定。

       人民网-汽车油改气还需“加点油”

       第一章　总　则第一条　为加强压缩天然气汽车安全管理，保障公民生命、财产安全和公共安全，促进压缩天然气汽车产业健康发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国城镇燃气管理条例》、《中华人民共和国特种设备安全监察条例》和《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关法律法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　本省行政区域内的压缩天然气汽车产业发展、压缩天然气汽车加气站建设与经营、压缩天然气汽车改装与维修、车用气瓶安装与使用及相关安全管理活动，适用本办法。第三条　省发展改革部门承担全省压缩天然气汽车产业发展的综合协调职责，负责压缩天然气汽车产业发展规划及产业信息公布、压缩天然气汽车加气站（以下简称加气站）项目核准、压缩天然气汽车定点改装企业（以下简称定点改装企业）的备案及监督管理。

       燃气管理部门负责加气站建设、燃气经营许可及监督管理。

       质量监督管理部门负责加气站的压缩天然气工业产品生产许可、气瓶充装许可、站用特种设备及车用气瓶的许可及监督管理。

       交通运输管理部门的道路运输管理机构（以下简称道路运输管理机构）负责压缩天然气汽车专用装置定点维修企业（以下简称定点维修企业）的备案及监督管理。

       公安机关交通管理部门负责依法改装的压缩天然气汽车车辆的登记。

       住房城乡建设、国土资源、公安、经济和信息化、环境保护、科技等有关部门按照各自职责，协同做好压缩天然气汽车的相关管理。第四条　加气站、定点改装企业、定点维修企业、道路运输企业是安全生产经营的责任主体，应当遵守有关安全生产经营法律法规，加强安全生产经营的管理，完善安全生产经营条件，建立健全安全生产经营责任制度，确保安全生产经营。企业主要负责人对企业的安全生产经营活动全面负责。

       鼓励实行特种设备责任保险制度，提高事故赔付能力。第五条　鼓励压缩天然气汽车产业技术进步，运用先进技术增强防范安全事故的能力。对符合产业政策的项目和产品，按照国家和省有关规定享受优惠政策。

       优先发展压缩天然气汽车在城市公共客运、出租客运、环卫等公共交通领域的推广应用。第六条　压缩天然气汽车行业相关协会应当加强行业自律，宣传法律法规和安全管理知识，推广先进技术和科学方法，引导企业依法诚信经营。第二章　加气站安全管理第七条　加气站实行统一规划、合理布局、确保安全、协调发展的原则。

       省发展改革部门制定产业发展规划前应当征求燃气、安全生产监督、质量监督、公安、国土资源、环境保护等有关部门意见。第八条　投资建设加气站项目，应当向省发展改革部门提出项目核准申请。具体条件和程序由省发展改革部门会同省直相关部门按照国家关于企业投资项目核准的规定和本办法制定，并向社会公布。

       未经项目核准，燃气、安全监管、质量监督、公安、国土资源、环境保护等部门不得办理相关手续，金融机构不得发放贷款。第九条　加气站项目的选址、设计、施工、竣工验收等应当按照有关法律法规规定的基本建设程序办理，依法取得压缩天然气工业产品生产许可、燃气经营许可、危险化学品经营许可和气瓶充装许可后方可经营。第十条　加气站生产经营活动应当符合以下规定：

       （一）建立健全安全管理责任制度；

       （二）企业主要负责人、安全生产管理人员、特种设备作业人员按照国家规定考核合格；

       （三）生产气体质量符合国家强制标准并予以公示，按照政府定价销售；

       （四）在显著位置公示车用气瓶充装和使用的安全注意事项；

       （五）使用符合国家规定的计量器具并定期检定；

       （六）使用符合国家和省规定的站用设备设施，并按规定安装、检验、使用、维护、修理；

       （七）建立业务记录和站用设施设备档案，按规定报送统计资料；

       （八）制定安全事故应急救援预案并定期演练；

       （九）其他法律法规规定。第十一条　加气站应当执行车用气瓶充装安全技术规范，对有下列情形之一的车用气瓶禁止充装：

       （一）无使用登记证或者与使用登记证不一致的；

       （二）超期未检验或者定期检验不合格的；

       （三）未进行安全状况检查或者经检查气瓶及专用装置有松动、损伤、泄漏等安全隐患的；

       （四）驾驶和乘坐人员未离开车辆的。

       好了，今天关于“加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知”的探讨就到这里了。希望大家能够对“加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。