领翔汽车怎么样_领翔汽车怎么样值得买吗

领翔汽车怎么样_领翔汽车怎么样值得买吗 _领翔汽车怎么样值得买吗

       对于领翔汽车怎么样的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.二手09年现代领翔能买吗

2.11年现代领翔还能入手吗

3.购车买天籁好还是领翔好啊？求汽车达人指点迷津~

4.克莱斯勒铂锐与现代领翔哪个油耗高

5.北京现代SONATA·领翔的解析北京现代领翔

二手09年现代领翔能买吗

       能。领翔的外观设计非常独特，采用了流畅的线条和动感的造型，充分展现了现代汽车的时尚感，且还采用了先进的发动机技术和高效的悬挂系统，使得车辆在行驶过程中更加平稳和安全，比较是能值得入手的一辆车。SONATA·领翔源于现代品牌的SONATA经典车型，领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。

11年现代领翔还能入手吗

       楼主你好！

       我家人有开领翔！我也经常开！ 给你说说领翔这部车。

       领翔自动豪华比自动尊贵就好在天窗，安全气囊更多，车厢座椅车内配置这几个方面吧，车的发动机还有别的一些方面都是一摸一样的，就是内部配置高点。 具体的配置楼主可以看看汽车之家，2.0和2.4的配置还不同，应该说比较复杂。 领翔手自一体的2.0最低是16万。2.4手自一体最低是17万8千。 性价比的话，如果楼主很看重天窗和内部配置，就买自动豪华版，如果不太看中的话，就买尊贵版。 领翔确确实实是部好车，整体性价比是相当高的，现代领翔出产时候的定位对手就是帕萨塔，凯美瑞和雅阁，所以车的价格是比较低的。领翔的缺点，确实不多，我几乎没发现领翔有什么缺点，车的内部设计合理，空间特别宽敞，我身高1米9，坐下特别宽敞，这是我印象最深的一点，以我的身高，别克林荫大道坐下都挤，所以说领翔是相当人性化的车！ 现代汽车目前是世界第四的汽车公司，领翔的北美版，也就是美国版，在美国市场可以说是呼风唤雨，辉煌无比，楼主可以查查，领翔美国版在美国卖的比雅阁在美国卖的要好！ 而且得了大奖，领翔确实是好车。 车的内部配置已经超过凯美瑞，音响更是达到发烧友级别，操控性也很强！ 发动机也比御翔要好！舒适性安全性都是很强的。 行李箱达到了565，所以说领翔几乎是完美的，他真的非常对的起他的价格！ 建议楼主去试车吧，除了品牌不如雅阁凯美瑞之外，其他的都不比凯美瑞雅阁帕萨塔这些中级车差。楼主相信我没错的。

购车买天籁好还是领翔好啊？求汽车达人指点迷津~

       11年现代领翔还能入手。现代领翔二手车总体来说还是可以的，毛病不算多，相对耐用，就是车子有些老，还有就是相对略费油一些。

       北京现代SONATA·领翔作为索纳塔的替换车型，外形、内饰、配置都重新做过调整，但是上市近一年以来销售成绩并不理想，主要还是因为SONATA·领翔并没有太多突出的亮点，导致很多消费者对SONATA·领翔并没有留下深刻印象。

       二手领翔保值率：

       领翔的保值率，一直是用户判断领翔是否保值的重要指标。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，这辆车的二手价格和之前的车身价的比例，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

       领翔前五年平均保值率分别为：59.3%，56.6%，43.2%，40.3%，35.1%；保值率在中型车之中排第76名；在汽车整体保值率水平中，领翔的保值率水平较低。

克莱斯勒铂锐与现代领翔哪个油耗高

       按照你选的车型，领翔比天籁要性价比高一些，就是说领翔的性价比更高，但领翔的4AT变速箱技术很落后，而且油耗略高。天籁虽然配置低一些，但好在CVT的变速箱技术更先进，油耗更低，而且天籁的舒适度要比领翔好，品牌效应也比领翔高，因为天籁起步价就19万，而领翔才15万，开出去也比领翔有面子。两款车在动力和安全方面基本差不多，差异不大，操控性两车都不太好。

       楼主如果喜欢那些配置就选领翔，如果看舒适性就选天籁。

       如果是我的选择的话，我会选择天籁，因为那些多余的配置都可以自己挑选后期安装，自己安装价格会很便宜。

北京现代SONATA·领翔的解析北京现代领翔

       克莱斯勒铂锐油耗高。根据查询太平洋汽车网显示。

       1、克莱斯勒铂锐作为一款2.0排量的车型，自然油耗高，油耗在10.5升百公里，车身很大，整车重量大，采用了3.6升V6发动机，功率足，动力需求高。

       2、现代领翔采用搭载第二代发动机，双cvvt无级可变气门正时技术，油耗在7.3升到8.5升百公里，外观大气，配置不错，空间很足，加速快，噪音低，油耗比克莱斯勒铂锐低。

       进入中国市场的最初几年，因为价格与政策优势，北京现代顺风顺水，开拓了大好局面，一度长期占据国内汽车厂商的四强席位。

       最近两年，随着自主品牌的崛起，国际巨头的强力介入，北现主要车型的市场份额，都在萎缩，B级车市场更是流年不利。索纳塔EF，未能站稳家用与商用市场，出租与公务车领域反而一蹶不振。随后推出的新款索纳塔NF——御翔，虽然性能与品质取得了长足的进步，但错误的市场分析与过高的价格定位，断送了大好前程，销量一直不高，处于中庸的境地。面对不断下滑的趋势，北京现代痛定思痛，卧薪尝胆，对御翔进行了本地化升级改造，推出了新版的索纳塔NFC——领翔，成为2008年产品战略的定音之作。

       即将上市的领翔，一共有三款新车型，分别是2.0手动，2.0自动和2.4自动。

       与御翔相比，领翔的底盘参数与外部尺寸，没有发生明显的变化。仅仅在车体长度上略有增加，这主要是突出的保险杠造成的差异。领翔，从本质上，称为09款御翔更加形象。

       领翔虽然与御翔一脉相承，外观却有了很大变化。加大的进气隔栅运用了流行的U口设计，重新设计的发动机盖，与锐利的折角鹰眼大灯，体现了商用思想。尾部设计，类似凯美瑞，洋溢着家用的温馨。但首尾之间，算不上完美协调。

       领翔搭载的新款θ-Ⅱ双CVVT发动机，功率从107千瓦，提升到惊人的近121千瓦，与老款θ-Ⅰ的2.4发动机相当，提高幅度达13%！2.4新发也有一定的改进，最高功率增大了近7千瓦，幅度不到6%。5速H-Matic手/自一体变速箱的进步也很明显，减重30多公斤，仅比手动变速箱重10多公斤。全新的发动机与变速箱，体现在燃油经济性上，有所进步，综合油耗已经接近同级别、同排量的日系车，达到B级韩系车的最高水准。

       全新设计的内饰，NVH噪音振动控制技术的完善，配合一键式启动、蓝牙系统、智能钥匙等高科技配置，进一步提升了驾驶舒适性。

       高刚性车身，6安全气囊，ABS+EBD+ESP车身稳定控制系统，让行车安全更有保障。

       动力总成系统5年/10万公里，以及消耗品3个月/5000公里的免费保修政策，提供了品质保证。

       现在，新一代的领翔在外观、性能与品质上，逐渐向日系主流车型看齐。囿于北现相对偏弱的品牌形象，领翔最终能否为市场广泛接受。价格策略，将是决定成败的关键。

       最近一两年，随着B级车市场竞争不断加剧，索纳塔EF的市场价位一路下滑，给领翔让出了价格空间。经过长期的博弈，中方管理层在北京现代的配套体系中，终于拥有了话语权。同时，价格杀手，曾经负责奇瑞营销的强力人物李峰加盟，担任北现副总。为领翔未来的市场策略，增添了极大的变数。

       SONATA·领翔，北京现代本土化战略的硕果，能否审时度势，振作起来，收复市场份额，过几天，谜底就将揭晓。

       好了，关于“领翔汽车怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“领翔汽车怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。