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汽车配置器怎么用最好的方法_汽车配置器怎么用最好的方法使用
tamoadmin 2024-10-19 人已围观
简介1.开这么多年车,还不知道点烟器能这样用?2.汽车的配置中,哪些是最有用的,哪些是最没用的?3.汽车上最鸡肋的配置原来是这么个玩意4.北斗GPS定位器怎么用1、ESP车身稳定控制系续:一般ESP车身稳定控制系绞是汽车的标配,属于主动安全配置,一般没有ESP车身稳定控制系续的车,建议消费者惧重购买,ESP车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑,爆胎等紧急情况能很好的挖制汽车,降低车辆失控的风险,也是在买
1.开这么多年车,还不知道点烟器能这样用?
2.汽车的配置中,哪些是最有用的,哪些是最没用的?
3.汽车上最鸡肋的配置原来是这么个玩意
4.北斗GPS定位器怎么用
1、ESP车身稳定控制系续:
一般ESP车身稳定控制系绞是汽车的标配,属于主动安全配置,一般没有ESP车身稳定控制系续的车,建议消费者惧重购买,ESP车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑,爆胎等紧急情况能很好的挖制汽车,降低车辆失控的风险,也是在买车时必须要选择的。
2、倒车影像:
倒车影像也是在开车时常用的配置,尤其是对于新手司机兼说,倒车影像和驻车雷达的灵活使用可以让车主在倒车时更加安全,倒车影像可以更直观的了解后方的交通情况,驻车雷达可以在倒车影像的误区危围之内进行预警,避免在倒车过程中出现碰撞。
开这么多年车,还不知道点烟器能这样用?
保时捷是大家耳熟能详的品牌,同时也是不少的人梦想之车。大家在平时聊天的时候总是戏称保时捷的车是“毛坯车”,因为它需要通过许多选装来实现你的需求。而今天小哥也来装一次,帮大家总结下如何花小钱,装最大的。。。
本期我们将以Macan和718为例
无选装=毛坯房
首先你要知道保时捷的主要卖点就是在选装上,很少有人会买“素车”。而且保时捷如果不选配,裸车真的非常不堪入目。因为你会发现,以?Macan为例没天窗、没真皮座椅,没有座椅加热/通风、连座椅调节也只有一两个小按钮,而且一些热门的配置也没有,想想那画面就觉得很尴尬,谈不上任何的科技感、舒适度,这也就是为什么那么多人要花几万,甚至几十万的价格去选装。
两车基本参数
718
这两款车型属于你能买的最便宜的保时捷了,两者的起步价一样,一个是四驱,一个是后驱。此外两款车的动力均为2.0T,但调校不一样。?
Macan
简单来说,Macan的性价比相对更高一些,但从运动和拉风程度来说718更好点。接下来,我们尝试从配置角度,看看两款“素车”到底能不能买??
按照起售价54.5万元为例,能买到的Macan是这样的。?
2.0T发动机+7速双离合变速箱,前置四驱,白色或黑色车身可选、18英寸轮圈、三种内饰颜色、8向电动座椅、胎压监测、车道偏离预警、前后驻车雷达、自动驻车、启停、陡坡缓降、电动后备厢、自动空调、LED大灯,怎么样?看上去似乎和一辆10万多合资车差不多吧!?
同样起步价54.5万元的718也同样配备了2.0T发动机+7速双离合变速箱,但参数与Macan不一样,而车身颜色有4种,同时还有18英寸轮圈、2种内饰、胎压监测、前后雷达、启停、运动座椅、前排加热、主驾座椅记忆都有配备,这么一看也还行,只不过外观会普通一些。?
通过以上我们可以看到,如果您购买其中的任意一款车型,再不想花“冤枉钱”的情况下,也可以满足正常的使用需求,但无法体验到保时捷的一些精髓。?所以小哥建议如果您买“素车”没问题,但是目前以北京为例Macan需要等3-6个月,如果是买店里配好的车,会有不同程度的优惠。
好了,下面咱们再换一种方式选择,如果任性一次那该怎么选?保时捷的选配众多我们就以Macan为例,其提供的选配包括20多项的各类选装件,上百项的具体配置供选择,其它保时捷车型可选内容与其相差不大。?选装第一步那就是外观,这部分包含车身颜色、轮圈样式等等。? 图中的Macan我选择了最贵的车漆和轮圈,仅在这一部分,价格就高达16万多元,当然了这是一种任性选择,一般消费者在这部分选配都在4万元左右。? 来到了内饰这是车主开车时经常要面对的区域,必须不能忽视。作为保时捷车主标准内饰怎么能行,必须选用全真皮。Macan的天然真皮内饰选配价格在5.44万元,但这咖啡色看上去怎么也不像值这么多钱的,与此同时座椅我也随之选成了18向的运动座椅。?在一些舒适等配置上,我也根据自己的实际需求把能选的都给选上了,选装价格也同时飙升至了34.47万元,这其中包含了全景天窗、行李轨、PDLS?Plus大灯、全景影像、GT加热方向盘、前/后排座椅加热等。?
保时捷的精髓当然是驾驶,所以保时捷关于驾驶部分的选装也非常丰富。?
小哥首先选了空气悬架、扭矩引导系统、Sport?Chrono组件、运动排气等。在这其中Sport?Chrono组件,这一设备是从保时捷918?Spyder开始出现并逐渐下放到保时捷全系车型上的,不到2万元的价格买到918?Spyder的装备,怎么着也要选一下吧。?
好了,最终我的Macan也配备完成,总价达到了98.46万元,设备总价也到了43.96万元,在这里小哥想感叹一句有钱真好!
写在最后
其实保时捷根据不同车款选配件也是不一样的,在这里就不一一赘述了,让大家的“钱包”喘口气。欢迎与我们互动,告诉我你心中保时捷是啥样?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车的配置中,哪些是最有用的,哪些是最没用的?
开这么多年车,还不知道点烟器能这样用?赶紧了解下,别让它闲着?
汽车这一交通工具发展至今已经有了一百多年的历史,而汽车也早已从当年的土豪专用,变成了家家户户都能买得起的平民用品,不过也不得不说,现在的汽车工业发展确实是快到让人惊讶的了,像是自动驾驶这类在十年前想都不敢想的高科技功能,现在真的已经出现在了咱们的生活中,让人钦佩不已!不过虽说汽车的更新换代速度非常快,可车里也依然有着不少“老古董”配置一直没有被取消,点烟器就算是其中一大典型了。
点烟器出现在汽车的配置功能中已经有很长的时间了,这一功能的最初目的主要是为了方便那些喜欢抽烟的车主,想抽烟时可以不使用打火机,以此来达到减少车内出现明火的几率,但实际上在使用起来后许多车主就发现,点烟器根本并不方便!因为想要点烟,首先就得把点烟器摁下去预热,但是预热需要不少时间,还不如直接掏出打火机来得痛快!
所以渐渐的,点烟器这一功能就被现在的车主们给遗忘了,但被遗忘的只是点烟器的功能,而不是这一配置!就拿点烟器的插口来说,许多车主都喜欢直接把点烟器拔掉,然后接上一个转换器来为自己的手机或者其他车用电器充电,毕竟车上的USB接口真的很少,而且即使有,功率也十分有限,但点烟器的插口却为车主们完美地解决了这一问题。
通常来说,插上一个点烟器插口转换器后,咱们瞬间就能为车内增加2-3个USB接口,而且这些接口还都能支持快充,有了它之后,基本上不用担心开车时会出现手机没电的情况了,非常方便和实用,不过在使用点烟器插口转换器的途中,咱们还是有不少方面需要注意的。
首先,在拔掉点烟器插口插头的时候,咱们要做到直拔和直插,不能用手捏着一边晃一边拔出来,因为这样可能会造成点烟器插口损坏,导致短路甚至自燃的情况出现,第二点则是要注意电器功率,虽说插上转换器后,点烟器插口的功率还是比较高的,但也只能使用一些功率不大的普通电器,比如手机充电器,车用小冰箱之类的,要是电器的功率超过了120W,那么点烟器就可能会因为过载而被烧毁了。
最后需要注意的是,如果你比较喜欢用点烟器来点烟的话,那么点烟器的电热丝是要注意定期清理的,否则长期下来,插口内容易堆积许多烟灰,可能会导致插口短路,还有一点就是,咱们在清理点烟器电热丝的时候,力度不要太大,要轻轻去清理,这样可以延长点烟器的使用寿命。
汽车上最鸡肋的配置原来是这么个玩意
1、天窗:这个配置可不便宜,优点是:从楼上往下看车顶比较漂亮。还有人说打开天窗让空气更流通,拜托开窗户空气就不能流通了?这年头不是热天就是冷天,只有空调才是王道,开空调之后你还要开窗?我就是喜欢在车里看星星,咋的?好吧,你赢了!缺点太多了:价格贵、容易漏水、车内空间高度降低、影响车身安全强度,最主要的是有的人一辈子没开过这个天窗。
2、换挡拨片
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一功能在赛车中应用广泛,因为赛车需要频换换挡变速。这一功能也逐渐普及到民用车上。追求运动性能的超级跑车和30万元以上的性能车上也有。
我觉得大灯清洗这个功能没什么用!把这个作为首位登场,说明它的鸡肋程度最高。现在很多车型都把它作为一项重要配置点明,我觉得就是欺负消费者不懂车。只要你不是越野狂人,路况也没差到十分恶劣的程度,这项配置就没存在的必要。平时车灯不可能脏到看不到前方的地步,一盆水就能解决的事儿。
另外车载导航我感觉也没什么用!装一个导航动则几千!还得时时升级!其实搞一个手机支架装在车上!然后装上手机,在下载高德导航就OK了!
大灯清洗最没用。用过的都知道。车灯洗不干净,还越洗越模糊。还有换挡拨片,换挡拨片我感觉这东西是给性能车预留的普通车按上这东西没有什么用极少有人去用这个功能,无非就是提升车的整体逼格高一些而已,劲看不劲用。发动机启停,等红灯或者堵车时候自己熄火,踩油门车子又自己启动了,这个功能可有可无,个人觉得没有什么大用处,等几十秒的红灯车子自动熄火,在到下一个红灯又是这样,感觉很废机器,一会熄灭,一会启动对机器不好。如果非要普及车上,可以给这个功能设定成可调人性化的,自己想用的时候有启停功能,不想用的时候可以取消此功能,以上紧代表个人意见。
北斗GPS定位器怎么用
汽车上最鸡肋的配置
如果要问汽车上最鸡肋的配置是什么?估计大多数人都会说是智能启停系统。但是在一个看来,智能启停系统不是最鸡肋的。
发动机自动启停系统。顾名思义就是这套系统可以根据需要自动启动发动机或者熄灭发动机。主要用于等红灯等短时间停车的时候,该系统会自动熄灭发动机,让发动机彻底处于关闭状态,以降低排放,节省燃油。
开启该系统后,当系统检测发现发动机处于空转状态、变速器档位处于空挡、车速为零、蓄电池电量足够进行下一次发动机启动时,系统会自动熄灭发动机。
对于手动挡的车,当驾驶员踩下离合器,或者转动方向盘的时候,系统又会自动启动发动机。对于自动挡的车,当驾驶员的右脚从刹车踏板移到油门踏板上,或者转动方向盘时,系统也会自动启动发动机。
自动启停系统的主要目的是为了降低排放和节省燃油,除此以外,还没有发现他的其他任何优点,因此被大多数车主所诟病,许多人把这个系统列为最鸡肋的配置,没有之一。而一哥却要把发动机智能启停系统列为汽车上最反人类的设计。为什么呢?
虽然,装备智能启停系统的车辆可能会节省一部分燃油,但是,只省油而不省钱!因为用脚就可以想象出来,这么高大上的配置需要车主多支付多少钱呢?就是把车开到报废,省出来的油钱估计也不会够这套系统的成本。
先不谈该系统让发动机频繁启动导致发动机磨损而产生的损失,单说与之相匹配的蓄电池就知一二了。带有智能启停系统的汽车必须使用AGM蓄电池,如果使用普通的免维护铅酸蓄电池的话,用不了几个月时间蓄电池就废了。目前,能生产真正靠得住的AGM蓄电池目前只有瓦尔塔一家!AGM蓄电池的售价在2000元以上,是普通免维护蓄电池的4-5倍。
带有发动机智能启停系统的汽车的舒适性大打折扣!尤其是在系统自动启动发动机的时候,再好的车也会出现比较明显的抖动。我曾经开过带智能启停系统的5系宝马,在城市拥堵路段走走停停,开启智能启停系统后,发动机频繁地启动、停止,再启动、再停止,每次发动机启动都不可避免的出现抖动,实在忍无可忍,最后只好关闭智能启停系统。
1、请确保GPS定位终端在未通电的情况下插入SIM卡,负责容易烧卡。SIM安装好后,请打开备用电源开关(在边上),并且确认SIM牢固不会松动。
2、GPS定位器红色线→汽车DC12/24v常电;GPS定位器黑色线→汽车负极/搭铁线;GPS定位器白色线→汽车ACC/钥匙线(检测发动机开关状态,必接);GPS定位器**线→汽车上油线/油路线(可接可不接)。安装各种颜色的线序接好,确保接头不松动、不进水。
3、终端固定,常见固定位置是把主驾/副驾前挡板拆下,在其内部空间里,还有座位地下,后备箱等等地方也可以安装。